default.jpg

La AESA ha publicado la lista de los resultados definitivos de los exámenes para obtener la licencia de piloto de ULM realizados los pasados 18 y 25 de febrero.
Y no son pocos los cambios. Tras las revisiones de examen hay más de 30 cambios en las calificaciones definitivas.
Y la buena noticia es que los resultados son sensiblemente mejores:
APTOS 49%
NO APTOS 51%
Como complemento al artículo que ya publicamos hace 20 días, incluimos una tabla con los datos originales de cada una de las zonas y los datos definitivos (columnas de la derecha).
       


 
Aptos
Total presentados
% APTOS
Aptos
Total presentados
% APTOS


Andalucía
76
149
52%
78
149
52%


Aragón
18
29
62%
21
29
72%


Baleares
4
12
33%
3
9
25%


Canarias
7
10
70%
6
9
67%


Cataluña
25
64
39%
25
63
40%


Centro
34
85
40%
37
86
43%


Levante
33
86
38%
42
86
49%


Noroeste
29
56
52%
30
56
54%



A continuación os dejamos el enlace a los resultados oficiales publicados por si quereis revisarlos vosotros mismos.
[http://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/particulares/general_y_deportiva/default.aspx](http://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/particulares/general_y_deportiva/default.aspx)
De nuevo, enhorabuena a todas las personas aprobadas y felices vuelos.

Resultados definitivos de los exámenes de ULM

e5c13682-6ee6-472c-9539-4bbe16badeac.jpg

2ª Reunión de Autogiros GiroSpain14 en Lanzahita (Ávila)

 ![Link](https://www.escuelaautogirosmizar.com/images/Cartel%20GiroSpain14.jpg) 
 
Tras el éxito de la primera edición en La Llosa (Castellón), este año los autogiros están llamados a cambiar el mar por la montaña y volar en la falda de la sierra de Gredos.
VUELALTITO está situado en Lanzahita (Ávila) y nuestro anfitrión será Tito, quien tiene allí su base y la pone a nuestra disposición. Las fechas elegidas son el sábado y domingo 14 y 15 de Junio próximos. Aún no podemos ofreceros el programa, pero sí adelantamos que ya hay inscritos 22 autogiristas. y seguro que seremos muchos más.
Para estar al día, podeis seguirnos en esta página web y en la url www.girospain14.com
 
¡Nos vemos en Lanzahita!

2ª Reunión de Autogiros, GiroSpain14

e81775f3-ca42-45f7-a051-e671246595df.jpg

Abrimos el plazo de matrícula para el Primer Curso que capacita para el uso de Drones, mediante la obtención de un Certificado de piloto de drones.

![Link](https://www.escuelaautogirosmizar.com/images/general/curso_drones_2.jpg)

El curso se desarrollará de forma intensiva, en jornadas de mañana y tarde, la semana del 15 al 19 de Septiembre.
Estas son las características del curso:
 



- Conforme al Real Decreto Ley 8/2014 de 4 de julio
- Drones de hasta 150 Kg de peso
- Plaza limitadas
- Duración: 1 semana
- Jornadas intensivas, de 9:30 h. a 19:00 h.
- Precio: 600 €



El curso se desarrollará en las instalaciones de la escuela, en Madrid.
TEMARIO:

Derecho aéreo
Principios de Vuelo (aerodinámica)
Sistemas funcionales (conocimiento general de la aeronave)
Actuaciones y Limitaciones (Performance)
Meteorología
Cartografía y Navegación


Todo el temario se desarrolla con medios audiovisuales
Llámanos, tfno. 618374843, y te daremos toda la información adicional que necesites.
Puedes consultar la normativa publicada en el mes de Julio en el siguiente enlace:
[http://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/cias_empresas/trabajos/marco_drones/default.aspx](http://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/cias_empresas/trabajos/marco_drones/default.aspx)

Curso de Drones

El viernes pasado 18 de marzo, la AESA publicó (¡por fin!) los resultados de las pruebas realizadas en el mes de febrero a los futuros pilotos de ultraligero, en todas las habilitaciones, las pruebas de radiofonista y de la habilitación de instructores.
A pesar de que los examinadores anunciaron en el transcurso de las pruebas en las diferentes zonas que los resultados se ublicarían en diez días, finalmente ha tenido que transcurrir hasta un mes entero -en el caso de la zona Centro- para poder disponer de los resultados oficiales. Tampoco está claro si son los resultados definitivos, porque en la propia publicación primero se indica que son los resultados provisionales para luego decir que son las calificacones definitivas...
Por si las escuelas y los instructores quieren comparar los resultados de sus alumnos, hemos realizado unas pequeñas estadísticas que esperamos os sirvan.
Según los datos publicados por AESA, salvo error u omisión, el total de APTOS en todo el territorio ha sido como sigue:



APTO
226
46%


NO APO
265
54%


NO PRESENTADO
118
 


Total general
609
 



Desafortunadamente de los datos publicados no podemos especificar datos por habilitación, ni separar las de RTC y FI.
Por Zonas, el índice de aprobados ha sido:
    


 
Aptos
Total presentados
% APTOS


Andalucía
76
149
52%


Aragón
18
29
62%


Baleares
4
12
33%


Canarias
7
10
70%


Cataluña
25
64
39%


Centro
34
85
40%


Levante
33
86
38%


Noroeste
29
56

52%




Para información general, el índice de No Presentados a la prueba es del 19%.
¡ENHORABUENA! a todos los aprobados. A los demás, ánimo, la próxima vez lo vais a conseguir.
Este es el enlace a la página de AESA con los resultados: [http://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/particulares/general_y_deportiva/default.aspx](http://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/particulares/general_y_deportiva/default.aspx)

Resultados de los exámenes de piloto de ultraligero

Amigos y visitantes, abrimos el plazo de inscripción y matrícula para un nuevo curso de piloto de ultraligeros, en autogiro.
El objetivo es tener listo un grupo de alumnos-piloto para presentarse a examen a finales de invierno o principio de primavera.
 Si estás interesad@ ponte en contacto con nosotros a través del teléfono, del correo electrónico o de esta página. Te facilitaremos toda la información que necesites.
Te recordamos los requisitos:

1. Ser mayor de edad o tener autorización paterna legítima
2. Traer 3 fotografías descubierto/a, tamaño carnet
3. Certificado médico clase 1 o clase 2
4. Traer una fotocopia de tu DNI

Ánimate, disfrutarás de una de las mejores experiencias que puedes experimentar y obtendrás la licencia y el título oficial que te permitirá seguir practicando esta actividad por tí mismo con seguridad.

¡Abierto el plazo de matrícula!

b9cfda65-2e74-4c1f-a53c-4cc6c1117e2f.png

Queda un mes y un día...
![Link](https://www.escuelaautogirosmizar.com/images/general/logo-aesa.png)
... para que se cumpla un año de la entrada en vigor del RD 123/2015 que regula la licencia y habilitaciones del piloto de Ultraligero.
Las licencias emitidas antes de esa fecha dejarán de estar en vigor y no serán válidas para volar.
Si no has actualizado tu licencia, tienes un mes para hacerlo. ¿Qué debes hacer?
En primer lugar te recomendamos que repases los dos artículos que hemos publicado al respecto. primero el de fecha 13 de marzo de 2015 coincidiendo con la publicación del RD antes mencionado: [http://www.escuelaautogirosmizar.com/87-noticias/161-boe-a-2015-2670-regula-la-licencia-y-habilitaciones-de-piloto-de-ultraligero](https://www.escuelaautogirosmizar.com/87-noticias/161-boe-a-2015-2670-regula-la-licencia-y-habilitaciones-de-piloto-de-ultraligero)Y después, el de fecha 5 de noviembre de 2015, con aclaraciones al anterior: [http://www.escuelaautogirosmizar.com/87-noticias/162-aclaraciones-sobre-la-nueva-licencia-de-piloto-de-ultraligeros](https://www.escuelaautogirosmizar.com/87-noticias/162-aclaraciones-sobre-la-nueva-licencia-de-piloto-de-ultraligeros)
Y ahora sí, te recordamos lo que debes hacer.

Envía una solicitud de actualización de licencia
Envía también la solicitud de revalidación de la licencia, indicando las habilitaciones que quieres que te inserten
Tienes que justificar 20 horas de vuelo en total, por cada habilitación que solicites, y además 5 horas voladas en el último año (que pueden ser parte de las 20 totales)
La justificación la haces con tu Libro de Vuelos, enviando fotocopia compulsada de las hojas que necesites. No olvides incluir también la primera hoja donde figura tu nombre y número de licencia. También puedes usar un certificado de horas emitido por una escuela. Para las horas voladas con anterioridad al 13 de mayo de 2015, si no tenías Libro de Vuelo, podrás adjuntar los certificados de horas que firme el Jefe de Vuelos del aeródromo donde volaste... si eres capaz de recopilar todas esas horas.

Por último, recuerda que no hay prórroga. Si caduca, tendrás que renovarla haciendo una prueba de vuelo antes un examinador de AESA. Si llega el 13 de mayo y no has actualizado tu licencia, ¡no se te ocurra volar con ella caducada! por las posibles sanciones que pueda acarrear.
¡Felices vuelos!

¡Finaliza el plazo!

57f442d5-232a-474d-8e7b-ea5183c4a23e.jpg

Hace ya algún tiempo, escribimos un artículo describiendo los componentes de un autogiro. Pues bien, en esta ocasión vamos a añadir unas imágenes en las que identificaremos las distintas partes.
Haremos una serie de 3 ó 4 artículos para mayor claridad.
En la imagen siguiente podemos identificar las siguientes partes:  



![Link](https://www.escuelaautogirosmizar.com/images/general/tb/Partes_del_Autogiro_1.jpg)



1. Palas del rotor
2.  Balancín
13.  Cabeza de rotor
4.  Mástil
5.  Quilla trasera
6.  Tren de aterrizaje
7.  Ruedas principales
8.  Rueda de morro
9.  Carenado
10. Luz de aterrizaje
11. Parabrisas
12. Motor
13. Empenaje de cola




 Y siguiendo con partes externas del autogiro, ahora podemos identificar las siguientes:

![Link](https://www.escuelaautogirosmizar.com/images/general/tb/Partes_del_Autogiro_2.jpg)



1. Hélice
2. Radiador de aceite del motor
3. Radiador de agua
4. Estabilizador vertical
5. Timón
6. Winglet
7. Estabilizador horizontal
8. Barras de mando





Partes de un autogiro - I

Se está organizando la I Concentración Nacional de Autogiros, que tendrá lugar los días 15 y 16 del próximo mes de Junio en el Aeródromo de La Llosa (Castellón).
La iniciativa cuenta con el trabajo y empuje de la Asociación Española de Amigos del Autogiro y, en especial, su presiente Juan Carlos Arroyo.
Y también cuenta entre sus colaboradores con el Gyroclub de la Cierva, Girolocura y con el Club ULM La Llosa que organizará el evento en sus instalaciones.
 
![Link](https://www.escuelaautogirosmizar.com/images/general/gyro_spain_2013.jpg)
 
 
El tiempo pasa volando, nunca mejor dicho, así pues es tiempo de reservar fechas e ir preparando un fin de semana dedicado a los autogiros.
Seguiremos informando de las noticias y el programa que se produzcan sobre este evento y esperamos encontrarnos en La Llosa.
A continuación añadimos los enlaces de los colaboradores mencionados anteriormente por si quereis buscar más información.
Asociación Espoñola Amigos del Autogiro [www.amigosdelautogiro.org](www.amigosdelautogiro.org)
Gyrocub de la Cierva [www.gyroclubdelacierva.es](www.gyroclubdelacierva.es)
Girolocura [http://girolocura.blogspot.com.es](http://girolocura.blogspot.com.es)
Club Ulm La Llosa [www.clubulmlallosa.com](www.clubulmlallosa.com)
Y aunque ya habrá tiempo para informar debidamente sobre la ubicación y características del aeródromo de La Llosa, id tomando nota:
Elevación / Rm. aprox. -7'-2mts.  14/32 y 18/36
Superficie: una pista de tierra y otra de hierba, 285 y 350 mts.
Coordenadas: 039º 45' 00''N y 000º  10' 56''W
T.R.W.: 130.10 Mhz
Teléfono de contacto: 687 888 070
 

I Concentración Nacional de Autogiros

En el mundo de la aviación, la confianza y la experiencia cuentan

large_paper.png

medium_paper.png

small_paper.png

thumbnail_paper.png

paper.png

Media

المدونة

Medios

Actividades aéreas

Reservaciones

CURSOS

GALERÍA

INICIO

APRENDER

MEDIOS

large_c4da537c-1651-4dae-8486-7db30d67b366.jpeg

medium_c4da537c-1651-4dae-8486-7db30d67b366.jpeg

small_c4da537c-1651-4dae-8486-7db30d67b366.jpeg

thumbnail_c4da537c-1651-4dae-8486-7db30d67b366.jpeg

c4da537c-1651-4dae-8486-7db30d67b366.jpeg

Estamos de enhorabuena.
Nuestra alumna piloto Beatriz Lamata ha superado la prueba de vuelo y ha conseguido su licencia de piloto de ultraligeros, con la habilitación AG.
Además, Daniel Arribas también ha superado la prueba de vuelo y con ello ha renovado su licencia. 

![Link](https://www.escuelaautogirosmizar.com/images/general/Esamen%201.jpeg)
![Link](https://www.escuelaautogirosmizar.com/images/general/Esamen%202.jpeg)

¡Enhorabuena y que pronto coincidamos en el aire! 



Dos pilotos, dos

large_d6a82a95-1b92-4e0a-843c-def36840ff07.jpeg

medium_d6a82a95-1b92-4e0a-843c-def36840ff07.jpeg

small_d6a82a95-1b92-4e0a-843c-def36840ff07.jpeg

thumbnail_d6a82a95-1b92-4e0a-843c-def36840ff07.jpeg

d6a82a95-1b92-4e0a-843c-def36840ff07.jpeg

Siempre hablamos de la familia de pilotos de autogiro porque somos eso, una pequeña familia que va creciendo cada día con nuevos miembros.
En esta ocasión se trata de Julio Feliu, piloto MAF, que ha conseguido su habilitación AG.
![Link](https://www.escuelaautogirosmizar.com/images/Juliio%20Feliu.jpeg)
¡Enhorabuena, Julio! y felices vuelos.
  

Un nuevo piloto AG

medium_default.jpg

small_default.jpg

thumbnail_default.jpg

¡Tenemos una buena noticia!
La Escuela de Autogiros Mízar ya tiene autorización de AESA para impartir cursos y seminarios de instructores de autogiro.
![Link](https://www.escuelaautogirosmizar.com/images/2020111%20Autorizacin%20AESA%20.jpeg)
Ahora tienes la oportunidad de realizar el curso de instructories con nosotros y conseguir tu habilitación FI AG.
Con esta autorización que amplia el alcance y los medios para impartir cursos, ya puedes obtener tu licencia y habilitaciones de:

Piloto de AG
Instructor de AG
Radiofonista nacional

Si estás interesado o interesada en alguno de ellos, no dudes ponerte en contacto con nosotros. Estaremos encantados de atenderte.
¡Felices y seguros vuelos!
 

Una nueva opción para hacerte instructor de Autogiros

large_img_0595.jpg

medium_img_0595.jpg

small_img_0595.jpg

thumbnail_img_0595.jpg

img_0595.jpg

A petición de AEPAL del pasado mes de julio, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea -AESA- ha enviado respuesta sobre la figura del Jefe de Vuelos en los aeródromos.

![img_0595.jpg](https://flymizar-cms.fra1.digitaloceanspaces.com/c.m.s/img_0595_7876f1cce1.jpg)

A partir de visitas de agentes de la Guardia Civil donde pedían la presencia del Jefe de Vuelos siempre que hubiera actividad de vuelos en un aeródromo, AESA aclara en dicho escrito la NO obligatoriedad de su presencia. La figura del Jefe de Vuelos sigur vigente, pero sus funciones pueden realizarse de forma no presencial. Además la Directora de la Agencia ya anuncia que esta figura desaparecerá en el nuevo Real Decreto que regule la actividad de las aeronaves ultraligeras.
En el enlace adjunto podeis leer el escrito de AEPAL con la respuesta. Y sería bueno llevar una copia encima cuando voleis por si la Guardia Civil aparece en vuestro campo para una inspección.
 
[https://www.aepal.aero/jefes_de_vuelos/](https://www.aepal.aero/jefes_de_vuelos/)