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En uno de los artículos publicados en el mes de Junio, hablamos del sistema prelanzador del autogiro y de su uso en el despegue. Nuestro colega de Magni Gyro España añadió un comentario muy oportuno sobre la necesidad de...
el Martes
2 de octubre de 2012
Ya dijimos en el artículo anterior qué significa volar un autogiro y recordándolo decíamos que volar quiere decir mantener una velocidad de rotación del rotor y, a la vez, una velocidad de traslación con respecto a la ma...
el Jueves
1 de noviembre de 2012
Esta es una pregunta que a menudo se le hace a los pilotos y casi todos podemos responder acertadamente. Sin embargo en muchas ocasiones la respuesta simplemente no es correcta o, lo que es peor, es errónea. La explicaci...
20 de septiembre de 2012
Un autogiro se parece a un helicóptero pequeño... pero no lo es, porque no existe un motor que mueva las palas del rotor. El rotor, s...
el Lunes
4 de junio de 2012
Una vez realizadas la inspección prevuelo y la puesta en marcha del motor, tendremos que rodar hasta la cabecera de la pista para iniciar la maniobra de despegue. El rotor de un autogiro no puede ponerse en autorrota...
el Viernes
29 de junio de 2012
Como ya anticipamos, los pasados 2 y 3 de Junio se reunieron en Villacastín (Ávila) más de 20 pilotos relacionados con el mundo del autogiro, muchos de ellos instructores en activo y expertos en su diseño, construcción...
18 de junio de 2012
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1 de junio de 2012
Durante los años que llevo en el mundo de la aviación con autogiros, me ha sorprendido el relativamente poco interés que los pilotos prestan a la inspección prevuelo. No es exactamente que no se realice, sino que ésta ...
27 de abril de 2012
3 de septiembre de 2022
3 de abril de 2022
17 de noviembre de 2020
9 de octubre de 2020
